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柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些

发布来源:上海豹罗实业有限公司  发布日期: 2021-09-07  访问量:68

柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些

关于柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些,今天小编来做一下简单介绍,柴油发电机组冷却液循环故障是常见故障之一,经常有用户朋友向技术人员展开咨询。循环故障可以从以下几个方面去排查解决。

柴油发电机组水泵故障。首先我们要先检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

最后就是柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏,散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。

上述就是为你介绍的有关柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有专业的人士为你讲解。

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