发电机是汽车上的重要部件,其功用是在发动机正常运转时向用电设备供电,并为蓄电池充电。目前车辆所用的发电机都是交流发电机,相对于早期的直流发电机,交流发电机具有体积小、功率大、寿命长、故障少和低速充电性能好等优点。
发电机结构
发电机由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮和风扇等组成。发动机依靠蓄电池起动后,通过与曲轴 连接的发电机皮带带动定子总成旋转,从而产生同步旋转的磁场,此时定子线圈在旋转的磁场中发生电磁感应,从而产生了电压和电流。定子线圈产生的是三相交流电,通过整流器将其转换为直流电,从而为蓄电池充电和为车载用电设备供电。
发电机类型
汽车用交流发电机按照结构不同,可以分为普通交流发电机(又称为硅整流发电机)和整体式交流发电机,普通交流发电机的电压调节器是单独配装的,整体式交流发电机的调节器与发电机制成一个整体。这两种结构的发电机都带碳刷,通过碳刷和滑环给转子的励磁线圈提供直流电,从而产生同步旋转磁场。
随着新能源汽车的普及,已经有很多修理厂开始接触到混合动力汽车和纯电动汽车了。这些车型工作时主要是由动力电池给驱动电机供电,驱动电机运转后通过传动系统带动车辆行驶。驱动电机与传统汽车上的发电机在结构上基本一致,只是发电机是由发动机驱动,机械能转化为电能,而驱动电机则是由动力电池驱动,电能转化为机械能。
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